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【　■ PE24＋ノーマルマフラー　】 【　■ PE24＋ウィンドジャマーズチャンバー　】 ■PE24キャブセッティングデータ ノーマルマフラーセッティング(GT) PE24（拡大加工エアクリ＋ターボフィルタ）＋ノーマルマフラー（後期） 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2004.10.01 35 108 3/5 #4 23mm 低：普 中：薄 高：普 15 12.5 7200 Dベルト21mm 下でコポコポ、中薄い。 2004.12.01 42 108 4/5 #4 23mm 低：濃 中：薄 高：普 15 12.5 7200 Dベルト21mm コポコポ少、SJ濃。 2004.12.16 38 110 3/5 #3 22mm 低：濃 中：普 高：普 15 12.5 7200 Dベルト21mm コポコポ（ほぼ）解消、冬セッティング！ 上記からの変更点：117cc＋MQポート加工（ステージ1） 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2004.12.27 38 110 3/5 #3 22mm 低：濃 中：普 高：少濃 15 15 8000 純正ベルト18mm 今一回り重い。連続全開続けると、息つきする。 上記からの変更点：ノーマルフィルタ 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2005.02.01 35 102 3/5 #3 22mm 低：濃 中：普 高：普 15 12.5 7700 Dベルト21mm スロー濃。他絶好調！ 2005.02.01 38 105 3/5 #4 22mm 低：普 中：普 高：普 15 12.5 7700 Dベルト19.5mm スローやっぱり今一。中間速！ 上記からの変更点：ターボフィルタ＋ノーマルマフラー（前期）ダイエイ製作所SP 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2005.07.05 35 112 3/5 #4 22mm 低：普 中：少薄 高：少濃 14 12.5 8000 カメベルト20mm 夏場はノーマルフィルタでは下のセッティング出ません！ターボフィルタでいい感じ！ 2005.09.10 35 108 3/5 #4 22mm 低：普 中：少薄 高：普 14 12.5 − カメベルト20mm 煮詰め 上記からの変更点：カメファク ビックリードバルブ 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2005.12.28 48 112 3/5 #3 22mm 低：普 中：普 高：少濃 15 15 − 純正ベルト19mm 冬場のセッティングがやっとでました。 SJ45かも？ WR2=14かも？ チャンバーセッティング(Racing) PE24（拡大加工エアクリ＋ターボフィルタ）＋ウィンドジャマーズ デイトナセンスプ10% 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2004.10.24 35 110 3/5 #3 23mm 低：普 中：濃 高：普 9 9 7200 Dベルト21mm 回らん。ベルトが原因。 117cc＋MQポート加工（ステージ1）＋PE24（パワーフィルタ）＋ウィンドジャマーズ デイトナセンスプ10%＋カメファクトルクカム（くの字溝） 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2004.12.26 42 130 3/5 #3 22mm 低：普 中：普 高：普 9 9 8600 純正ベルト18mm 岩井サーキット仕様 速い！PMX106ccフルチューンに迫る!? 上記からの変更点：カメファクセンスプ15% 日時 SJ MJ JN TV 油面 濃い／薄い WR1 WR2 MAXrpm その他 考察 2005.02.27 38 130 3/5 #3 22mm 低：普 中：普 高：普 9 8 8600 Dベルト19.5mm 京葉スピードランド仕様。インフィールドで熱ダレする、センスプをカメに変更も完治せず。対策考。他良。 PE24によるチャンバーセッティングは、PWK28へ移行の為に終了しました。 ■部品価格 オートボーイ アドレス110用パーツ パーツリストへのリンク ハイパワーシリンダーヘッド 9,555円 ハイパワーボアアップKIT 39,900円 ハイパワーフルKIT(ボアアップタイプ) 51,030円 ボアアップ用ピストンSET 15,225円 ハイスピードプーリー 7,140円

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